- OMX Baltic−0,42%302,26
- OMX Riga−0,31%887,47
- OMX Tallinn−0,25%2 065,73
- OMX Vilnius−0,05%1 193,53
- S&P 5000,94%6 033,11
- DOW 300,75%42 515,09
- Nasdaq 1,52%19 701,21
- FTSE 100−0,47%8 833,69
- Nikkei 2250,59%38 536,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,71
- OMX Baltic−0,42%302,26
- OMX Riga−0,31%887,47
- OMX Tallinn−0,25%2 065,73
- OMX Vilnius−0,05%1 193,53
- S&P 5000,94%6 033,11
- DOW 300,75%42 515,09
- Nasdaq 1,52%19 701,21
- FTSE 100−0,47%8 833,69
- Nikkei 2250,59%38 536,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,71
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa ei luba Lufthansa Cargo lennukeid oma õhuruumi
Luba aegus 27. oktoobril. Ettevõte väidab, et esitas kõik loa saamiseks vajalikud paberid õigeaegselt.
Venemaa ja Saksa võimud peavad läbirääkimisi, et lahendust leida. Saksamaa keelas isegi paariks tunniks Aeroflot Cargol Saksamaa õhuruumi siseneda, kirjutas aviationweek.com.
Üle Siberi lendamine on lühim tee Euroopa ja Kaug-Ida vahel. Euroopa lennufirmad maksavad selle õhutee kasutamise eest 300 miljonit eurot (4,6 mld krooni) aastas. Euroopa Liidu meelest on sellise tasu nõudmine ebaseaduslik, Venemaa nõustus küll aastaks 2013 tasusid kaotama, kuid ei kirjutanud teemakohasele lepingule alla.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Jaanus Mody: “Sisuliselt väljapressimine.”
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele
Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn
(+372) 667 0111
online@aripaev.ee