• OMX Baltic−0,51%317,32
  • OMX Riga−0,02%994,63
  • OMX Tallinn0,19%2 245,58
  • OMX Vilnius−0,97%1 483,46
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 1000,51%10 728,55
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,89
  • OMX Baltic−0,51%317,32
  • OMX Riga−0,02%994,63
  • OMX Tallinn0,19%2 245,58
  • OMX Vilnius−0,97%1 483,46
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 1000,51%10 728,55
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,89
Kaheksa aastat on Ida-Viru bussiliinide teenindamiseks sõlmitud ajutisi lepinguid, saastekvootide eest soetatud bussid seisavad ja dotatsiooniraha muudkui kulub.
Ka eelmisel aastal välja kuulutatud riigihange maadleb vaidlustuste rägastikus. Ida-Viru on bussifirmadele magus piirkond ning hanke vaidlustamisega üritatakse konkurente sellelt turult eemal hoida, kirjutab tänane Äripäev.
Eelmisel aastal läks maavalitsus järjekordsele katsele ning selle aasta 1. veebruarist pidid riigihankega valitud firmad uute lepingute alusel tööd alustama. Paraku on veebruar käes, aga uusi lepinguid ei paista veel kuskilt. Riigihangete vaidlustuskomisjonis olid arutlusel nelja hankel osaleja vaidlustused ning sealt võib oodata veel kohtuvaidlusi.
Riik annab hanke võitjatele tasuta kasutamiseks ka CO2 kvoodi raha eest ostetud 42 tuliuut IVECO bussi. Need bussid seisavad aga praegu Paldiski sadamas kasutuna, sest hanke korraldamine ei õnnestu kuidagi.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele