Riik võiks marsruuttaksosid doteerida

Bussiliinide vähese täituvuse põhjus on marsruuttaksode madalam piletihind ja sõitja ajaline võit.

Seejuures ei saa marsruuttaksod riiklikke dotatsioone. Pigem võiks aga riiklikult doteerida hoopis väikemate marsruuttaksodega sõitjaid teenindavaid firmasid, kui suuremate busside täituvus on väike.

Marsruuttaksode doteerimise kulud oleks väiksemad. Mõistlik oleks marsruuttaksod panna sõitma ka hajaasustusega piirkondades, kus sõitjaid vähe. Sellisel juhul võiks marsruuttaksode sõidugraafikud olla isegi tihedamad,  seda võimaldaksid marsruuttaksodele tehtavad väiksemad kulutused. On ju pikka aega kurdetud, et bussiliiklus maakonnakeskuste ja väiksemate maakonna asulate vahel on kehvavõitu. Inimesed ei pääse korralikult maakonnakeskusesse – või kui pääsevad, siis tagasi jõudmine kodukohta on problemaatiline, sest busside sõidugraafikud pole piisava tihedusega.