OMX Baltic−0,72%300,23
OMX Riga0,35%890,04
OMX Tallinn−0,4%2 058,7
OMX Vilnius0,33%1 196,47
S&P 500−0,03%5 980,87
DOW 30−0,1%42 171,66
Nasdaq 0,13%19 546,27
FTSE 1000,46%8 832,37
Nikkei 225−0,22%38 403,23
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%90,41

OMX Baltic−0,72%300,23
OMX Riga0,35%890,04
OMX Tallinn−0,4%2 058,7
OMX Vilnius0,33%1 196,47
S&P 500−0,03%5 980,87
DOW 30−0,1%42 171,66
Nasdaq 0,13%19 546,27
FTSE 1000,46%8 832,37
Nikkei 225−0,22%38 403,23
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%90,41

20.11.12, 10:52

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Saledam SAS vajab ikka veel kärpenuga

See oht on möödas, et Skandinaavia lennukompanii SAS täna-homme pankrotti läheb, kuid ametiühingutega maratonkõneluste järel saavutatud kokkulepe palgakulude vähendamiseks on alles esimene samm õiges suunas.

Sirje Rankvälisuudiste toimetaja

Taani majandusleht Börsen kirjutab täna, et SASil tuleb kulude kärpimist jätkata. Kui rehkendada, et uute kokkulepete järel on SASi kulud ühe reisijakilomeetri kohta alanenud praeguselt 81 öörilt (0,1086 eurosendilt) 74 öörile (0,0992 eurosendile), on sama näitaja Norwegianil, keda SASi juhtkond oma peamiseks rivaaliks nimetab, vaid 46 ööri (0,0617 eurosenti). Lufthansal on see näitaja 64 ööri ja Ryanairil lehe andmeil 25 ööri.

„Praegusel kujul ei ole SASil ikka tulevikku,“ ütles ABG Sundal Collieri aktsiaanalüütik Lars Heindorff, märkides, et ka SASi nädala eest välja hõigatud kärpeplaanist ei piisa, et firma kulutase konkurentsivõimeliseks muuta.

Need kolm miljardit Rootsi krooni, mis firma kogu säästukavaga kokku hoida plaanib, moodustavad SASi kuludest vaid 7-8%.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Plaani arvab ebapiisavaks ka konsultatsioonifirma Aeropol lennundusanalüütik Anders Lidman.

„SAS arvab, et säästukava avab ukse uude helgesse päeva. Firmal tuleb aga aru saada, et vaja on täiesti uusi võtmeid,“ ütles Lidman, väljendades kahtlust, kas SAS viie aasta pärast enam alles on. „Igatahes mitte praegusel kujul,“ ütles ta.

Lidmani sõnul on SASi üle 20 aasta halvasti juhitud. Firma on muutustele reageerinud liiga aeglaselt. Praegu ollakse olukorras, kus 90% tuludest tuleb Euroopast, kust tänases majandusolukorras on väge keeruline raha teenida.

SAS vajab Lidmani sõnul kasvuplaani. „Ei saa ainult säästa. Iga kord, kui kuskilt kroon kokku hoida, vähenevad ka sissetulekud 50 ööri võrra,“ ütles ta.

Rootsi majandusleht Dagens Industri kirjutab täna, et Rootsi riik hakkab nüüd uue hooga SASile kosilast otsima.

„Tõenäosus, et me ostja leiame, on SASi ja firma töötajate vahel saavutatud kokkuleppe järel kasvanud,“ ütles Rootsi finantsturgude minister Peter Norman.

SASi kreeditorid jäid praeguseks saavutatud kokkuleppega rahule ja on nõus firma rahastamist jätkama.

SASi krediidiliin suureneb 3,1 miljardilt Rootsi kroonilt 3,5 miljardile. Pankadest on valmis firma rahastamist jätkama Danske Bank, DNB, Nordea, SEB, JP Morgan, Swedbank ja RBS. Lisaks paneb Wallenbergide tööstusperekonna fond, mis on Rootsi, Taani ja Norra riigi järel samuti üks SASi suuromanikke, välja 266 miljonit Rootsi krooni. Põhjala riikide osa krediidiliinis on 1,75 miljardit Rootsi krooni, millest lõviosa langeb Rootsi riigile. See laenuvahend vajab veel Põhjala riikide parlamentide heakskiitu.

Sirje Rank

Seotud lood

19.06.13, 14:32

Euroopa Komisjon: SAS võis saada ebaseaduslikku riigiabi

25.06.13, 22:53

SAS uuendab lennukiparki

08.03.13, 14:16

SAS söandab kasumit prognoosida

09.01.13, 09:21

Ryanair: veel tuleb ohvreid

PK Terminal OÜ uus sadamakraana Sennebogen 885G.

20.06.25, 10:42

ScanBalt Crane pakub juba veerand sajandit Balti partneritele parimaid lahendusi

11.01.13, 12:54

Raskustes SASi juhid saavad boonust

12.12.12, 10:37

SASi majandusaasta lõppes kahjumiga

19.11.12, 14:12

S&P kärpis SASi reitingut

17.09.12, 11:01

Analüütik: Finnairil rohkem elulootust kui SASil

12.11.12, 08:55

SASi viimane võimalus – uus säästukava

29.10.12, 11:01

Pankrot terendab?

19.11.12, 15:09

SASi päästmiseks kõik lepped koos

Enimloetud

Saated

19.06.25, 13:18

Swedbanki ökonomist avaldab, kui kõrget palka peab teenima Tallinnas korteri ostmiseks

Börsiuudised

18.06.25, 14:56

Hispaania kinnisvara tootlusest unistavat investorit kollitab uus regulatsioon

Saated

18.06.25, 17:01

Hinnatud restoranid sulgenud tippkokk avas uue koha. "Alustadki kohe kokkuhoiuga"

Saated

19.06.25, 08:53

Spordiajakirjanik: Pohlak võidab, aga asi võib selguda kohtus

Börsiuudised

19.06.25, 01:08

USA keskpanga juhi sõnad lõpetasid aktsiate tõusu

Arvamused

19.06.25, 13:51

Jalgpalliajakirjanik: just selles Pohlaku trikk seisnebki

Viimased uudised

Saated

20.06.25, 12:22

Jaak Aab: on võimalik, et konkurentsiseaduse eelnõu kirjutas valmis tuntud advokaadibüroo

Börsiuudised

20.06.25, 11:50

Iraan kiirustab nafta paiskamisega laia maailma

Kasulik

20.06.25, 11:33

Grupiefekt börsil: sõber suunab portfelli

Sisuturundus

20.06.25, 10:42

ScanBalt Crane pakub juba veerand sajandit Balti partneritele parimaid lahendusi

Uudised

20.06.25, 10:16

Rootsi idufirma tahaks osta Bolti tõukerattaäri. Villig: firmad võivad ikka unistada

Börsiuudised

20.06.25, 10:00

Hepsor püstitab Riiga 15 miljoni eurose hoone

Börsiuudised

20.06.25, 09:44

Bigbank tabas võlakirjadega kümnesse: pakkumine märgiti üle

Juhtkiri

20.06.25, 09:40

Eesti jalgpall, see on ikka üks mees

Terminali juhatuse liige, energeetikaasjatundja Alan Vaht leiab, et butaani suur sissevool Eestisse on kahtlane ja miskit toimub.

Butaaniplahvatus: Eestisse tuuakse rekordpalju gaasi, kerivad kahtlused suurest pettusest

Sotsiaaldemokraat Jaak Aab rääkis hommikuprogrammis Eesti 200 rollist uues seaduses ja Reformierakonna kannapöördest.

Jaak Aab: on võimalik, et konkurentsiseaduse eelnõu kirjutas valmis tuntud advokaadibüroo

Viimase nädala jooksul ründas Iisrael ka Iraani naftarajatisi. Fotol on näha Iraani pealinna Teherani lähedal massiivset musta suitsu ja leeki tulemas sealsest nafta rafineerimise tehasest.

Iraan kiirustab nafta paiskamisega laia maailma

Butaaniplahvatus: Eestisse tuuakse rekordpalju gaasi, kerivad kahtlused suurest pettusest

Bolti asutaja ja tegevjuht Markus Villig ütles, et Bolt tahab ise ka ettevõtteid osta.

Rootsi idufirma tahaks osta Bolti tõukerattaäri. Villig: firmad võivad ikka unistada

Eesti jalgpall, see on ikka üks mees

Aivar Pohlak saavutas eile ülekaaluka võidu.

Indrek Lepik jalgpalliliidust: poleks kohatu tuua võrdlust Keskerakonnaga

Bigbanki juhatuse esimees leiab Martin Länts, et investoritelt saadud raha võimaldab pangal jätkata oma äristrateegia elluviimist.

Bigbank tabas võlakirjadega kümnesse: pakkumine märgiti üle

Uuringud on näidanud, et sotsiaalne vastastikmõju viib tihti sagedamini aktsiate ostmiseni, kuid mitte tingimata müügini.

Grupiefekt börsil: sõber suunab portfelli

Reval Group teenindus asub Tallinnas, Mäealuse 1.

Avariid ja ootamatused, kere- ning värvitööd – kuidas selle kõige juures säästa aega ja raha?

Lätis algava Hepsori arenduse kohta ütles ettevõtte Läti maajuht Martti Krass, et uue hoone piirkond on hea elukeskkond nii peredele, noortele spetsialistidele kui ka eakatele.

Hepsor püstitab Riiga 15 miljoni eurose hoone

Seni sõnumirakendusena tuntud X (endine Twitter) tahab edasi liikuda uute teenuste suunas.

Elon Muski X teeb peagi võimalikuks investeerimise

“Kuna tollisõja makromõjude avaldumiseni läheb mitu kuud, sõltub lähiajal turu optimism eelkõige kaubanduslepetega seotud uudisvoost,” kirjutab SEB privaatpanganduse strateeg Sander Danil.

Sander Danil: turgude optimism püsib nõrkadel jalgadel

Andres Viisemanni (pildil keskel) sõnul nimetab mitu LHV konkurenti endiselt osa oma fonde aktiivseteks, kuid ainsaks põhjuseks peab ta seda, et sellega küsitakse tasu teenuse eest, mida ammu enam ei osutata.

Andres Viisemann paiskab teravaid kriitikanooli Luminori pihta

USA keskpanga juhi sõnad lõpetasid aktsiate tõusu

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 27 p 20 t
Toimumiskoht:
Tallinn