• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6

Reinsalu eelistaks Ryanairi jätkamist maksumaksja rahast subsideerida

Käigusolevad lennuliinid on välisminister Urmas Reinsalu hinnangul väärtus omaette ning Ryanairi peletava hinnatõusu võiks kinni maksta kas riigiabi näol või väiksema dividendiootusega.
Lennujaamatasude küsimus aktiveerib valimiste eel poliitikuid.
  • Lennujaamatasude küsimus aktiveerib valimiste eel poliitikuid.
  • Foto: Raul Mee
Ekspordist võiks suuremgi osa olla turismiteenuse eksport, aga Eesti kaotab 9 sihtkohta seoses lennujaamatasude 30% tõusuga, pahandas välisminister Urmas Reinsalu (Isamaa) valitsuse pressikonverentsil.

Seotud lood

Juhtkiri
  • 06.02.23, 17:00
Lennujaam lennaku börsile
Tallinna Lennujaam on viimasel ajal saanud palju kriitikat, millest osa ei ole kindlasti asjakohane. Praeguse riigiettevõtte teeks äriliselt paindlikumaks selle erastamine börsi kaudu, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Saated
  • 06.02.23, 08:22
Tallinna lennujaam suuremast tasust: laenud ja investeeringud vajavad raha
Tallinnas Lennujaam suurendas lennujaamatasusid kolmandiku võrra, et saaks vältida riigilt raha küsimist, ütles lennujaama juht Riivo Tuvike.
Uudised
  • 03.02.23, 15:29
Ryanair lahkub Tallinnast pauguga, nagu ikka
Tallinna liinide sulgemise eest siinse lennujaama süüdistamise kõrval tasub tähele panna lennundushiiu Ryanair käitumismustreid.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:40
Miks kulutab ehitussektor enne tööde algust kümneid tuhandeid täiesti tühja?
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele