Käigusolevad lennuliinid on välisminister Urmas Reinsalu hinnangul väärtus omaette ning Ryanairi peletava hinnatõusu võiks kinni maksta kas riigiabi näol või väiksema dividendiootusega.
Lennujaamatasude küsimus aktiveerib valimiste eel poliitikuid.
Foto: Raul Mee
Ekspordist võiks suuremgi osa olla turismiteenuse eksport, aga Eesti kaotab 9 sihtkohta seoses lennujaamatasude 30% tõusuga, pahandas välisminister Urmas Reinsalu (Isamaa) valitsuse pressikonverentsil.
Tallinna Lennujaam on viimasel ajal saanud palju kriitikat, millest osa ei ole kindlasti asjakohane. Praeguse riigiettevõtte teeks äriliselt paindlikumaks selle erastamine börsi kaudu, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?