Mait Raava: Baltika ja Clevon kordasid Nokia kurioosset viga

Börsilt lahkuvate Clevoni ja Baltika aktsionäridel on õigus olla pahased, ent keegi ju ei käskinud neil ettevõtete aktsiaid osta, arutlesid ajakirjanikud saates „Äripäev eetris“.

Clevoni börsilt lahkumine, mis jätab investorid omandatud aktsiatega sisuliselt lõksu või sunnib neid viimasel minutil börsi kaudu suure allahindlusega müüma, kisub halastamatult päevavalgele riskid, mis vahepeal suure börsibuumi ajal ununema kippusid, kirjutab Äripäev juhtkirjas.

Clevoni ainus võimalus vältida maksejõuetust on börsilt lahkuda ja kaasata uus investeering väljastpoolt Eestit, rääkis ettevõtte juht Arno Kütt.

Isesõitvate masinate arendaja Clevoni väikeaktsionärid peavad börsifirma lahkumist avalikult turult ebaeetiliseks ning leiavad, et see kahjustab nii ettevõtte enda kui ka terve alternatiivturu mainet.

Igapäevaselt võib teedel kohata üha rohkem elektriautosid ning praegu on Eestis registreeritud juba üle 10 000 elektrisõiduki. Mõned valdkonna eksperdid prognoosivad isegi, et aastaks 2030 võib elektriautode arv ulatuda 70 000-ni. Tuleb arvestada ka sellega, et alates 2035. aastast ei müüda Euroopas enam sisepõlemismootoriga autosid. Elektrienergia tarbimise hüpe on vältimatu ning spetsialistid kutsuvad juba praegu kinnisvaraarendajaid ja äripindade haldajaid selleks valmistuma.