Neli aastat tegutsenud rahvuslik lennufirma Nordica tegi eile öösel viimase lennu oma nime alt, kirjutab Postimees. Edaspidi firma enam Tallinnast ei lenda, vähemalt mõnda aega.

Kuna lendurite puudus on globaalne probleem, kuid lennundussektor kasvab hüppeliselt otsustas Eesti lennufirma Regional Jet asutada oma lennukooli ja pakkuda piloodiõpet kõigile huvilistele.

Esmaspäeval üllatuslikult Nordic Aviation Grupi juhi kohale asunud Erki Urva ütleb, et Eesti-sugusest väiksest riigist kasumlikult arvestatavat liinivõrku üleval hoida pole võimatu missioon, aga see on ülimalt keeruline.

President Trump on hakanud rääkima oma plaanidest teiseks ametiajaks. Kui suured on tema väljavaated 2020. aasta valimistel võita? Poliitikavaatleja Andreas Kaju kõneles neljapäevases hommikuprogrammis olukorrast Ameerika Ühendriikidest.

Juulis teenindati Tallinna lennujaamas enam kui 319 000 reisijat, mis oli 2,2 protsenti rohkem kui mullu samal ajal. See on ühtlasi läbi aegade rekordiliselt suurim ühes kuus teenindatud reisijate arv, teatas Tallinna Lennujaam.

Eesti saab lennunduses olla suunanäitaja kogu Euroopale, kuid vajame selleks avaramat pilku, kirjutab Estonian Aviation Clusteri juhatuse liige Kristo Reinsalu.

Oma lennufirmast rääkides läheb poliitikute terve mõistus justnagu kollektiivselt looja karja. Samas lauses kasutatakse väljendeid “riigile tähtsad lennuühendused” ja “kasumi teenimine”. Estonian Airi kogemus peaks olema õpetanud, et ei saa samal ajal lennata konkurentsivõimelise piletihinnaga Brüsselisse ja olla kasumlik, kirjutab ajakirjanik Aivar Õepa.

Nordica ja tema tütarettevõte Regional Jet võitsid ühispakkumusega nelja aasta pikkuse hankelepingu Rootsi siseliini teenindamiseks, teatas ettevõte.

Sügisest Nordicat juhtima asuv meedia- ja kinnisvaraärimees Gunnar Kobin tõdes, et piloodiks, pardapersonaliks või lennukimehhaanikuks ta ei sobi, kuid juhtimisteemadega peaks hakkama saama.

Nordica plaan lõpetada oma nime alt lendamine on eesmärgipärane, riigifirma täielik likvideerimine või müümine seaks valitsuskoalitsiooni liikmete hinnangul ohtu Tallinnast lähtuvate otsereiside mitmekesisuse.

Nordica nõukogu esimees Toomas Tiivel selgitab, miks oli vaja koostööd LOTiga uuendada nii, et riiklik lennufirma lõpetab oma nime alt lendamise, piletimüügi ja teenindusprotsessi eest hakkab edaspidi vastutama LOT ja Nordica pakub fikseeritud tunnihinnaga lennuteenust.

Riigi kahjumis tegutsev lennufirma Nordica vannub Airbalticu ja teiste lennufirmade konkurentsile alla ja lõpetab sügisest viiel liini lendamise.

Nordica vedas 2019. aasta esimeses kvartalis Tallinna liinivõrgus üle 102 000 reisija, mida on 16 protsenti vähem kui eelmise aasta samal perioodil. Lennufirma väidab, et langus on plaanipärane.