- OMX Baltic−0,04%319,39
- OMX Riga0,16%979,01
- OMX Tallinn0,05%2 230,84
- OMX Vilnius0,02%1 511,03
- S&P 500−0,22%7 801,77
- DOW 30−0,66%51 179,87
- Nasdaq −0,22%27 538,69
- FTSE 100−0,43%10 413,57
- Nikkei 225−1,42%69 042,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,57
- OMX Baltic−0,04%319,39
- OMX Riga0,16%979,01
- OMX Tallinn0,05%2 230,84
- OMX Vilnius0,02%1 511,03
- S&P 500−0,22%7 801,77
- DOW 30−0,66%51 179,87
- Nasdaq −0,22%27 538,69
- FTSE 100−0,43%10 413,57
- Nikkei 225−1,42%69 042,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,57
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Taskila asemel veelgi kulukam kolmik
Novembris Tero Taskila kohale astunud uus Estonian Airi juht Jan Palmer tuli tööle koos kahe nõunikuga. Arvatavasti kulutab Eesti riik uuele ajutrustile veelgi enam kui Taskila 33 300 eurot.
Palmeri kuupalk Estonian Airis on 21 500 eurot. Isegi kui uued konsultandid küsivad lennunduse mõistes ülitagasihoidlikud 6000 eurot kuus, ületaks uue meeskonna töötasu Taskilale makstud 33 300eurose kuupalga.
Palméri sõnul on temaga kaasa tulnud konsultantidel Kjell Fredheimil ja Mikael Wångdahlil suured lennundusalased kogemused ja teadmised. Fredheim on töötanud suurte lennundusettevõtete ja regionaalsete operaatorite juures. Wångdahl on aga olnud nii insener kui ka mitme Rootsi lennundusettevõtte peadirektor.
"Wångdahli kogemus kulub marjaks ära Estonian Airi ees seisva spetsiifilise ülesande lahendamisel – tuua ettevõte tagasi kindlale teele," ütles Palmer.
Majandusministeerium on asjaga päri. "Estonian Air on ka varem kasutanud ning kasutab edaspidi välisnõunike teenuseid küsimustes, milles enda kompetentsi napib," ütles ministeeriumi avalike suhete juht Kalev Vapper.
Venekeelne ärileht Delovõje Vedomosti saatis majandusministeeriumile ja Estonian Airile infopäringu selle kohta, milliseid konsultatsioone on plaanis saada, kui arvestada, et lennufirma ei kavatse laieneda, uusi lennukeid osta ega uusi liine avada. Väljaanne küsis, milliste strateegiliste ülesannete täitmiseks ei ole lennufirmal endal kompetentseid spetsialiste. Samuti küsis leht, miks töötajate koondamist ja Estonian Airi keerulise mudeli ümberprofileerimist kümne lennuliiniga minilennuettevõtteks ei saanud usaldada selle endisele juhile, vaid oli vaja palgata kolm uut spetsialisti.
Millega põhjendas majandusministeerium küsimustele mittevastamist, loe tänasest Äripäevast.
Autor: Anastassia Tido, Indrek Kald
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele