- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vnukovo lennuväljal lendavad pead
"Tundes endal Vnukovol toimunu pärast vastutust, andsid peadirektor Andrei Djakov ja tema asetäitja Sergei Solntsev lahkumisavalduse, mille valitsus ka rahuldas," teatas lennujaama pressiteenistus täna.
Pärast õnnetust on ametist juba vabastatud lennujaama vahetuseülem, ekspluatatsiooniosakonna juht ning juhtiv insener.
Lennukatastroofi uurimise asjus on kahtlusalustena kinni peetud ja üle kuulatud lennuteenistuse juhtiv insener, lennujuht, kaks dispetšerit ning katastroofi ajal õhuliikluse eest vastutanud isik.
Täna andis kohus loa hoida 21. detsembrini vahi all lumekoristusmasinaga rajal olnud ja katastroofi põhjustanud autojuhti, kes oli esialgse meditsiinilise ekspertiisi tulemusel õnnetuse hetkel alkoholijoobes.
Eralennuk Dassault Falcon sattus 20. oktoobri südaööl Vnukovo lennuväljalt startides õnnetusse, kui põrkus rajal olnud lumekoristusmasinaga. Kokkupõrke tagajärjel lennuk süttis ning hukkusid kõik neli pardal olnud inimest, kelle seas oli naftakompanii Total president Christophe de Margerie.
Venemaa algatas uurimise seoses lennuvahendi ohutus- ja kasutusreeglite rikkumisega, Prantsusmaal käsitleb uurimine juhtunut kui tahtmatut tapmist.
Ühe peaversioonina on uurimise all dispetšerite ja sahajuhi eksimus. Esialgsetel andmetel oli viimane tööl olles ka alkoholijoobes, mis tema advokaadi kinnitusel aga ei vasta tõele. Samuti kontrollitakse raskete ilmaolude ja piloodi võimalike juhtimisvigade versiooni.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele