• OMX Baltic−0,41%317,02
  • OMX Riga0,29%883,75
  • OMX Tallinn−0,06%2 123,72
  • OMX Vilnius0,72%1 462,41
  • S&P 500−0,38%7 337,11
  • DOW 30−0,63%49 596,97
  • Nasdaq −0,13%25 806,2
  • FTSE 100−0,19%10 257,06
  • Nikkei 225−0,19%62 713,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,42
  • OMX Baltic−0,41%317,02
  • OMX Riga0,29%883,75
  • OMX Tallinn−0,06%2 123,72
  • OMX Vilnius0,72%1 462,41
  • S&P 500−0,38%7 337,11
  • DOW 30−0,63%49 596,97
  • Nasdaq −0,13%25 806,2
  • FTSE 100−0,19%10 257,06
  • Nikkei 225−0,19%62 713,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,42

Hiina “Tesla killer” jõudis Eestisse

Maailma suurimaks elektriautotootjaks nimetatav BYD on nüüd Eestis esindatud. Hiina tehnoloogiaga seotud probleemistik saadab sedagi.
Eestis esindab BYD-d Inchcape Motors, Tallinna ja Tartu esindused avati eile. Pildil BYD mudelivalik.
  • Eestis esindab BYD-d Inchcape Motors, Tallinna ja Tartu esindused avati eile. Pildil BYD mudelivalik.
  • Foto: Karl-Eduard Salumäe
Mullu 3 miljonit sõiduautot valmistanud, tänavu aga ainuüksi 11 kuuga 3,76 miljonit autot tarninud BYD on globaalset võidukäiku tegeva Hiina autotööstuse juhtiv tegija. Koduturul novembri seisuga 17,1% turuosa omav ja müüduimate mudelite edetabelit domineeriv ettevõte teeb ka elektrilisi busse ja ronge ning on teise Hiina firma CATL järel maailma suuruselt teine elektriautoakude tootja. Septembris ostis BYD ühisettevõttest Denza EV lõplikult välja Mercedes-Benzi, lõpetades nii 13 aastat kestnud koostöö.

Seotud lood

  • PRO
Uudised
  • 15.06.24, 12:00
FT: Euroopast ja USAst tõrjutud Hiina autotootjatel on uus eesmärk: kogu ülejäänud maailm
Sellal kui USA ja Euroopa soovivad kaitsetollidega Hiina autotootjad välja tõrjuda, on viimased võtnud sihikule hoopis suurema ala: kogu ülejäänud maailma.
Börsiuudised
  • 09.10.24, 20:34
DI analüüs: kuidas Euroopa Liidu tollid Hiina elektriautodele tegelikult mõjuvad?
Uuest aastast plaanitakse Hiina elektriautodele Euroopa Liidu tollitariife. Aga mida see tegelikult tähendab? Mattias Goldmann Dagens Industris selgitab nii tarbijate kui tootjate seisukohti ning leiab, et osad hirmud on ülepaisutatud, osasid ohte ei tajuta ning levib üldse palju valearusaamu.
Juhtkiri
  • 14.02.24, 06:00
„Tume“ Hiina tehnoloogia on reaalne oht
Hiina infotehnoloogia vältimine pole mitte paranoia, vaid vastutustundlik käitumine, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Saated
  • 24.10.24, 14:13
Esmakohtumine Hiina autoga: hais võttis silmad märjaks
Praegu valmistavad Hiina autod nii Euroopale kui USA-le kõvasti muret, ent esimesed eestlastelegi näidatud tulemused mõjusid amüsantselt.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 15:52
Droonioht: ettevõtjatel on riski katmise osas sageli valed eeldused
Paljud Eesti ettevõtted eeldavad, et nende varad on kaetud ka sõja või militaarse päritoluga sündmuste korral. Tegelikkuses see nii ei ole.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele