- OMX Baltic0,14%300,36
- OMX Riga0,97%888,53
- OMX Tallinn0,1%2 058,29
- OMX Vilnius0,34%1 198,02
- S&P 500−0,22%5 967,84
- DOW 300,08%42 206,82
- Nasdaq −0,51%19 447,41
- FTSE 100−0,2%8 774,65
- Nikkei 225−0,18%38 334,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,33
- OMX Baltic0,14%300,36
- OMX Riga0,97%888,53
- OMX Tallinn0,1%2 058,29
- OMX Vilnius0,34%1 198,02
- S&P 500−0,22%5 967,84
- DOW 300,08%42 206,82
- Nasdaq −0,51%19 447,41
- FTSE 100−0,2%8 774,65
- Nikkei 225−0,18%38 334,14
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%90,33
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ferrari võis teada läbisõidupettustest
Ühendriikides käimasolev kohtuasi viitab, et Ferrari võis teada, et esindused kasutasid ametlikku tööriista hodomeetrite tagasikerimiseks, kirjutab The Drive.
Endine Ferrari esinduse töötaja on autotootja kohtusse kaevanud, süüdistades ettevõtet, et viimane teadis toimunust ja lasi sel juhtuda.
Aasta tagasi ilmus Daily Mailis lugu, milles süüdistati Ferrarit heakskiidu andmises oma esinduste tegevusele, kui need spetsiaalse seadeldisega kasutatud autode läbisõidunäidikuid nullisid.Selline tegevus suurendas autode väärtust ja tõi masinate müügist rohkem raha.
Üleeile tõi sama väljaanne avalikuse ette Ferrari North America poolt automüüjatele mõeldud väidetava sisememo, mis kinnitas, et tegemist pole vaid pahase töötaja välja mõeldud valega, vaid korporatiivselt sanktsioneeritud tegevusega, mis on peakorterilt rohelise tule saanud.
Lugu jõudis avalikuse ette, kui Ferrari Florida Palm Beachi müügimees Robert Root väitis, et seadet nimega „DEIS Tester“ saab kasutada Ferraride hodomeetri näidu nullimiseks ja et endine Sara Lee Corporationi tegevjuht C. Steven McMillan andis mehaanikule altkäemaksu oma sõiduki hodomeetri näidu väiksemaks kruttimiseks. Kui toimunu aset leidis, tõstis selline tegevus sõiduki hinda märkimisväärselt. Rooti kohtuasjast tuli välja, et protseduur tõstis McMillani Ferrari LaFerrari hinna 2 miljonilt dollarilt (1,6 miljonilt eurolt) 3 miljonile (2,45 miljonit eurot).
Väidetav uus dokument kannab eelmise aasta aprilli kuupäeva ja väidab, et pärast algsete süüdistuste esiletulekut „lõpetati mitteametlikult“ läbisõidunäidikute tagasikerimine. Dokument väidab samuti, et „DEIS Testeri“ tarkvara kirjutati üle uue versiooniga 15. mail. Sõnastus viitab, et hodomeetrite kruttimine võis alata lausa 2015. aasta septembris, ja kui väide on tõene, on tegevusest mõjutatud sajad autod.
„Hodomeetri nulli seadmine viimase rikke korral, kui eelnevat näitu ei teatud, on kooskõlas föderaalse hodomeetriseadusega. See, mida DEIS-tööriist lubas odomeetriga ette võtta, oli niisiis USA seaduste järgi lubatud,“ ütles Ferrari Põhja-Ameerika kommunikatsioonijuht Krista Florin oma avalduses.
„Ferrari tegi kindlaks, et hodomeetripettuste risk DEIS-tööriista lubamatul kasutamisel Ameerika Ühendriikides on kaalunud üles tööriistast tulenenud funktsionaalsuse ja mugavuse, ja nii on Ferrari informeerinud oma esindustevõrku tehnilise bulletääni kaudu vajalikust tarkvarauuendusest, mis DEIS-tööriistal hodomeetrite nullimise funktsiooni välja lülitaks,“ ütles Florin.
Ferrari pole The Drive'i kommenteerimispalvele vastanud.
Enimloetud
Viimased uudised
Iraani välisminister kohtub enda sõnul esmaspäeval Vene režiimi juhi Vladimir Putiniga.
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Iraani välisminister kohtub enda sõnul esmaspäeval Vene režiimi juhi Vladimir Putiniga.
Podcastid
Intervjuu maailmakuulsa infosõja asjatundjaga
Jaanus Mody: “Sisuliselt väljapressimine.”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele
Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn
(+372) 667 0111
online@aripaev.ee