- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,16%7 400,96
- DOW 300,11%49 760,56
- Nasdaq −0,71%26 088,2
- FTSE 100−0,04%10 265,32
- Nikkei 2250,49%63 047,73
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,67
- OMX Baltic−0,96%312,52
- OMX Riga0,13%883,02
- OMX Tallinn−0,17%2 113,27
- OMX Vilnius−0,56%1 447,88
- S&P 500−0,16%7 400,96
- DOW 300,11%49 760,56
- Nasdaq −0,71%26 088,2
- FTSE 100−0,04%10 265,32
- Nikkei 2250,49%63 047,73
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,67
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kadi Villers: kuidas viia Eesti ettevõtted innovatsioonis eesliinile?
Eesti ettevõtete juhtide arusaam innovatsioonist on tihti veidi ühekülgne, kirjutab Tehnopoli innovatsioonijuht Kadi Villers.
Märtsi lõpus toimunud tööandjate aastakonverentsilt jäid kõlama mitmed innovatsiooniteemalised väljaütlemised, mis nii Eesti riigile kui meie ettevõtetele uuenduslikkuse osas veel endiselt suure arenguruumi jätavad. “Eestil on vaja innovatsioonipresidenti!” (Chemi-Pharmi asutaja Ruth Oltjer) või ”Umbes 250 ettevõtet on kogu Eestis, kes teadus- ja arendustegevuse kulusid raporteerivad” (Vabariigi President Kersti Kaljulaid).
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Tagasi Äripäeva esilehele