• Jaga lugu:
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Maanteede ehitusel makstakse tööde eest üle seitsme miljardi

    Mäo möödasõidu 85,0.-91,4. km ehitus
    Oktoobris alustati 2+2-sõidurajaga ja eraldusribaga I klassi 6,4 km pikkuse maanteelõigu ehitamist Mäo möödasõidul ja sellega ristuva 2,3 km pikkuse teelõigu ümberehitamist Pärnu-Rakvere-Sõmeru maanteel.
    Ehitatakse kaks eritasandilist liiklussõlme ja kaks ristet kokku nelja viaduktiga. Mäo möödasõit peab valmima septembris 2010. Tee pikkus Tallinna Tartu vahel väheneb 0,6 km võrra.
    Maksumus: 475,4 mln kr.
    Projekteerimis-ehitusleping sõlmiti mais firmadega AS Aspi ja EA Reng.
    Kukruse-Jõhvi teelõigu ehitus
    Käimas on ehitushange. Projekt näeb ette Kukruse-Jõhvi teelõigu, 155,9.-163,2. km ümberehitamist neljarajaliseks esimese klassi maanteeks. Teelõigule rajatakse kolm eritasandilist ristmikku, üks riste, kaks jalakäijate silda, kergliiklusteed ja kogujateed kogu lõigu ulatuses, müratõkkeseinad.
    Projekti kaasrahastab Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfond. Maksumus on 630 mln kr, millest ELi toetus on 30%. Lisandub kogujateede ehituse maksumus, mida rahastatakse riigieelarvest.
    Projekti kogumaksumus: 800 mln kr.
    Ehitusega oli plaanis alustada oktoobris, kuid kuna riigihanked on vaidlustatud, ehituse alustamine viibib.
    Tee valmib 2010. sügiseks.
    Aruvalla-Kose teelõigu 26,6.-40,0. km ümberehitus
    Septembris kuulutati välja riigihange Aruvalla-Kose teelõigu projekteerija ja ehitaja leidmiseks. Esimese klassi maantee nõuetele vastava neljarajalise teelõigu tööprojekti koostamine peaks algama 2009. aasta suvel. Ehitusega alustatakse sügisel 2009. Ümberehitatavale 13,05 km pikkusele teelõigule ehitatakse kaks eritasandilist liiklussõlme ja kaks ristet kokku kolme viadukti ja kahe tunneliga.
    Projekti hinnanguline maksumus: 800 mln kr.
    Valmib 2011. aasta suvel.
    Pärnu ümbersõidu ehitus
    Tehniline projekt on valmimas. Tallinna ja Lihula maantee ühendamiseks ehitatakse 1+1-rajaline uus teelõik koos ühetasapinnaliste ristmikega, kergliiklusteedega ja uue sillaga üle Sauga jõe. Ehitajate tee valmib 2+2-rajalisena koos ühetasapinnaliste ristmikega, kergliiklusteede ja jalakäijate tunnelitega.
    Ehitajate tee ümberehitust ja Papiniidu silla remonti on plaanis alustada 2009. aasta suvel.
    Projekti hinnanguline maksumus: 800 mln kr.
    Valmib 2010. aastal.
    Tallinna-Narva maantee Valgejõe-Rõmeda 50,4.-79,0. km ehitus
    Valmimas on tehnilised projektid. 2009. aastal on plaanis remontida parem sõidusuund Liiapeksi ja Loobu vahel 50,4.-70,5. km. 2010.aastal remonditakse vasak sõidusuund Liiapeksi ja Loobu vahel ning alustatakse Viitna möödasõidu ehitust.
    Projekti hinnanguline maksumus: 887 mln kr.
    Valmib 2011. aastal.
    Tallinna-Narva maantee Väo-Maardu teelõigu 9,0.-17,4. km ehitus
    2009. aasta sügisel on kavas alustada Väo-Maardu teelõigu ümberehitamist. I etapis ehitatakse ümber olemasolev 2+2-sõidurajaga Iru ja Maardu vaheline teelõik 3+3-sõidurajaga teelõiguks. Tehakse ka autotunnel Iru ja Loo vahelise liikluse sujuvaks kulgemiseks.
    Projekti kogumaksumus: 1,4 mld krooni.
    Valmib 2012. aastal.
    Tallinna ringtee Väo-Jüri vahelise teelõigu ehitus
    2011. aastal on kavas alustada Tallinna ringtee Väo-Jüri vahelise teelõigu ümberehitamist 2+2-sõidurajaga I klassi maanteeks.
    Projekti hinnanguline maksumus: 1,8 mld krooni.
    Allikas: maanteeamet
    Autor: ÄP
    Jaga lugu:
  • Hetkel kuum

Anu Ruul: kestliku innovatsiooni võimalikkusest Maal – kümme sammu maailmalõpust eemale
Innovatsioon ja kestlik innovatsioon ei peaks olema kaks eri terminit, kestlikes uutes innovatsioonides peituvad väga suured tulevikuärid, kirjutab konsultant ja koolitaja Anu Ruul Äripäeva essees.
Innovatsioon ja kestlik innovatsioon ei peaks olema kaks eri terminit, kestlikes uutes innovatsioonides peituvad väga suured tulevikuärid, kirjutab konsultant ja koolitaja Anu Ruul Äripäeva essees.
Selgusid aasta investor ja aasta investeerimistegu Välja anti mitu eripreemiat
Tänasel investor Toomase konverentsil kuulutati pidulikult välja aasta investorina Kristjan Liivamägi ning aasta investeerimisteoks sai Investeerimisfestival.
Tänasel investor Toomase konverentsil kuulutati pidulikult välja aasta investorina Kristjan Liivamägi ning aasta investeerimisteoks sai Investeerimisfestival.
Kuidas Kaarel Kotkas pauguga majandusteooria põhitõe selgeks sai
Eesti eduka idufirma Veriff asutaja Kaarel Kotkas kõneles tänasel investor Toomase konverentsil, kuidas üks hiidlane Emmastest jõudis nii kaugele, et tema ettevõte tegutseb Räniorus ja teeb oma teenusega võimalikuks maailma suurimate firmade äri.
Eesti eduka idufirma Veriff asutaja Kaarel Kotkas kõneles tänasel investor Toomase konverentsil, kuidas üks hiidlane Emmastest jõudis nii kaugele, et tema ettevõte tegutseb Räniorus ja teeb oma teenusega võimalikuks maailma suurimate firmade äri.
USA süüdistab Valgevene ametnikke piraatluses seoses Ryanairi lennuki intsidendiga
USA ametivõimud on esitanud neljale Valgevene valitsusametnikule lennukipiraatluse süüdistuse, kuna nad sundisid eelmisel aastal Leetu suundunud Ryanairi lendu maanduma Minskis, et arreteerida juhtiv opositsiooniaktivist.
USA ametivõimud on esitanud neljale Valgevene valitsusametnikule lennukipiraatluse süüdistuse, kuna nad sundisid eelmisel aastal Leetu suundunud Ryanairi lendu maanduma Minskis, et arreteerida juhtiv opositsiooniaktivist.